汽車的發(fā)展歷史？世界汽車的發(fā)展史大致可以分為五個階段，第一個階段，汽車幼稚期，由1886年至1895年 汽車的誕生可以追溯到蒸汽機的發(fā)明，在蒸汽機發(fā)明之前，馬車和自行車是陸上最好的交通。瓦特研制出蒸汽機后，人們開始嘗試蒸汽汽車，那么，汽車的發(fā)展歷史？一起來了解一下吧。
汽車歷史
二十世紀(jì)之前
十五世紀(jì)時達(dá)芬奇在未確認(rèn)的時代，設(shè)計出一輛發(fā)條驅(qū)動的車輛。
1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明“反擊渦輪式蒸汽輪機”，用以帶動輪車。
1649年，德意志的表匠漢斯?郝丘，根據(jù)達(dá)芬奇的設(shè)計，做出一輛用發(fā)條驅(qū)動的車子。
1670年，荷蘭的物理學(xué)家惠更斯用火藥在汽缸內(nèi)燃燒，熱能膨脹推動活塞運動，形成了現(xiàn)代“內(nèi)燃機”的工作原理。
1672年耶穌會修士南懷仁曾設(shè)計一個用蒸汽作為動力來源的車，給當(dāng)時中國的康熙帝州兆隱，是一個65公分長的玩具車，無法載人或司機，不確定設(shè)計的車輛后來是否制作成功，這可能是最早設(shè)計的汽車。
1766年，英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特改進(jìn)了蒸汽機，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。
1769年，法國陸軍工程師尼古拉·約瑟夫·居紐（Nicolas-Joseph Cugnot）制造出第一輛蒸汽機驅(qū)猜早動的汽車。由于試車時轉(zhuǎn)向失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。
1771年，尼古拉·約瑟夫·居紐改進(jìn)了蒸汽汽車，時速可達(dá)9.5公里，牽引4至5噸的貨物。
1794年，英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。
1796年，意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺蓄電池，這項發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。
汽車發(fā)展史:1867年:德國工程師奧托是世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機。1885年:德國人卡爾·本茨購買了奧托的專搜昌螞利，在一輛三輪馬車上安裝了內(nèi)燃機和加速器。1886年1月29日，他申請了第一輛三缸汽車的專利，專利證書號為37435，獲得了世界上迅穗第一輛汽車的發(fā)明權(quán)。這一天被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車的誕生日。注:奔馳一號車。1886年:德國戈特利普·戴姆勒制造了世界上第一輛四輪車，應(yīng)該是四輪車的鼻祖，搭載1.1馬力汽油發(fā)動機。1887年:汽車鼻祖梅賽德斯-奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立。直到1926年，奔馳戴姆勒公司并入戴姆勒-奔馳公世埋司，開始生產(chǎn)奔馳汽車。
1831年，美國的史沃奇·古勒將一臺蒸汽汽車投入運輸，相距宴敗15km格斯特和切羅騰哈姆之間便出現(xiàn)了有規(guī)虧祥肆律的運輸服務(wù)銷轎。 后來，蒸氣機發(fā)展成為鐵道車輛和船舶使用的外燃動力源，人們在為汽車尋找功率體積比、功率重量比高的輕便動力裝置。
回顧了汽車的起源，論述了汽車的發(fā)展過程者凳，從車的外型，各大汽車公司的發(fā)展史，對國內(nèi)外汽車的發(fā)展歷史及各時期主要車型作了介紹，對汽車發(fā)展趨勢作了簡要分析。
關(guān)鍵詞：汽車發(fā)展史上的四座里程碑汽車的外型發(fā)展過程各大汽車的發(fā)展史汽車發(fā)展的五大趨勢
世界汽車百年歷史 (1766-1899)
1766年 英國發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。
1769年 法國陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機驅(qū)動的正亮耐汽車。
1794年 英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。
1838年 英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置，該項發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”。
1858年 法國工程師洛納因發(fā)明了世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點火火花塞。
1859年 法國著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創(chuàng)造了條件，被舉春稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
1893年 ①德國人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動式熱機原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動機原理。鍵亂②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國歷史上的第一輛汽油發(fā)動機汽車。
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以上就是汽車的發(fā)展歷史的全部內(nèi)容，1796年，意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺蓄電池，這項發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。1801年，法國人菲利普·勒朋提出煤氣機原理。1803年，英國工程師理查·特里維西克采用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人。
