目錄大運(yùn)河故事50字概括 大運(yùn)河的故事傳說(shuō) 大運(yùn)河的名人名事 概述大運(yùn)河的歷史變遷 大運(yùn)河的歷史文化
春秋末期，吳國(guó)開(kāi)鑿了胥溪、邗溝、黃溝三條運(yùn)河。自胥溪開(kāi)鑿?fù)瓿珊?，吳人可東自太湖，沿胥溪西上，直到今蕪湖附近后轉(zhuǎn)入長(zhǎng)江，再渡過(guò)長(zhǎng)江往北沿柵水到巢湖一帶北入淮水。夫差是春秋時(shí)期吳國(guó)的最后一位國(guó)王，他運(yùn)河開(kāi)挖起了開(kāi)創(chuàng)作用。他是大運(yùn)河“第一鍬”的開(kāi)挖者。
隋唐大運(yùn)河的開(kāi)通是在地方性運(yùn)河的基礎(chǔ)上形成的，沒(méi)有地方性運(yùn)河的開(kāi)鑿，要想開(kāi)隋唐大運(yùn)河是缺乏基礎(chǔ)的。分裂時(shí)期，地方政權(quán)為大都開(kāi)鑿了一些地方性運(yùn)河，這些運(yùn)河，從客觀上講隋唐大運(yùn)河做了準(zhǔn)備。
隋文帝所開(kāi)的廣通渠（又稱(chēng)富民渠、永濟(jì)渠）實(shí)際上是對(duì)漢代槽渠的疏浚。開(kāi)皇四年（584年），隋文帝利用漢朝開(kāi)鑿留下的槽渠余喊，命令宇文愷率水工開(kāi)廣通渠（又稱(chēng)富民渠、永濟(jì)渠），在渭水之南，傍南山而東，到潼關(guān)銜接黃河。絕毀擾開(kāi)皇七年（587年），隋文帝下令所開(kāi)的山陽(yáng)瀆，則是吳并旦國(guó)邗溝故道。
中國(guó)大運(yùn)河是隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東大運(yùn)河的總稱(chēng)。2014年6月22號(hào)第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布,中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。
京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線(xiàn)通航，前后共持續(xù)了1779年。在漫長(zhǎng)的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過(guò)程。大運(yùn)河始建于公元前486年，包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東大運(yùn)河三部分，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個(gè)省、直轄市，是世界上開(kāi)鑿時(shí)間較早、規(guī)模最大、線(xiàn)路最長(zhǎng)、延續(xù)時(shí)間最久且如今仍在使用的人工運(yùn)河。至今大運(yùn)河歷史延續(xù)已2500余年。隋大業(yè)元年（605）拓寬開(kāi)深山陽(yáng)瀆（滲洞今里運(yùn)河），又開(kāi)通濟(jì)渠，連結(jié)洛、黃、汴、泗諸水達(dá)于淮河。大業(yè)六年（610）拓寬浚深江南運(yùn)河以達(dá)杭州。同時(shí)由洛陽(yáng)附近鑿永濟(jì)渠通衛(wèi)河，經(jīng)臨清轉(zhuǎn)今天津，全線(xiàn)溝通，長(zhǎng)約2,700公里。元朝定都北京（當(dāng)時(shí)稱(chēng)大都），自公元1283年起以10年時(shí)間先后挖通濟(jì)州河、會(huì)通河，并建凱喊茄設(shè)閘壩，渠化河道，航程縮短為1,794公里。就是今大運(yùn)河的前身。
第一次是在公元前五世紀(jì)的春秋末期。運(yùn)河最初開(kāi)鑿盯察的部分位于紹興市（越國(guó)都城）境內(nèi)的山陰古水道，始建于春秋時(shí)期。胥溪、胥浦也是大運(yùn)河最早成形的一段，相傳是以吳國(guó)大夫伍子胥之名命名。當(dāng)時(shí)統(tǒng)治長(zhǎng)江下游一帶的吳國(guó)末代君主夫差，在吳國(guó)早已攻克楚國(guó)、越國(guó)之后，擋在他面前的只有齊國(guó)，夫差為了北伐齊國(guó)，爭(zhēng)奪中原霸主地位，他調(diào)集民夫開(kāi)挖自今揚(yáng)州向東北，經(jīng)射陽(yáng)湖到淮安入淮河的運(yùn)河（即今里運(yùn)河），因途經(jīng)邗城，故得名“邗溝”，全長(zhǎng)170公里，把長(zhǎng)江水引入淮河，成為大運(yùn)河最早修建的一段，運(yùn)河就是為水上運(yùn)輸而生的。吳王此后在艾陵（今山東泰安）打敗齊國(guó)。前482年，在黃池（今河南封丘西南）率精銳大會(huì)諸侯，與晉爭(zhēng)霸，結(jié)果吳國(guó)被越國(guó)偷襲所滅。夫差雖然身死，但是他留下來(lái)的不僅有揚(yáng)州的雛形，而且這些運(yùn)河至今仍在使用，成為京杭大運(yùn)河的“第一期工程”。
第二次是在公元七世紀(jì)初隋煬帝統(tǒng)治后，遷都洛陽(yáng)。為了控制江南廣大地區(qū)，使長(zhǎng)江以南地區(qū)的豐富物資運(yùn)往洛陽(yáng)。（1）廣通渠，從長(zhǎng)安至潼關(guān)東通黃河。以渭水為主要水源。（2）通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)溝通黃、淮兩大河流的水運(yùn)。（3）山陽(yáng)瀆，北起淮水南岸的山陽(yáng)（今江蘇淮安市淮安區(qū)），徑直向南，到江北的江都（今揚(yáng)州市）西南接長(zhǎng)江。（4）永濟(jì)渠，在黃河以北。從洛陽(yáng)對(duì)岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。
第三次是在十三世紀(jì)末元朝定都北京后。為了使南北相連，不再繞道洛陽(yáng)，元朝花了10年時(shí)間，先后開(kāi)挖了“洛州河”和“會(huì)通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來(lái)，清江以南接邗溝和江南運(yùn)河，直達(dá)杭州。而北京與天津之間，原有運(yùn)河已廢，又新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運(yùn)河比繞道洛陽(yáng)的隋唐大運(yùn)河縮短了九百多公里。京杭大運(yùn)河沿線(xiàn)是中國(guó)最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)生產(chǎn)很發(fā)達(dá)。 浙東大運(yùn)河，得名自唐宋的浙江東道，是中國(guó)浙江省境內(nèi)的一條運(yùn)河，以國(guó)務(wù)院首批歷史文化名城紹興為中心點(diǎn)，西起蕭山西興，跨曹娥江，經(jīng)過(guò)紹興市，東至寧波甬江，全長(zhǎng)239公里。運(yùn)河最初開(kāi)鑿的部分位于紹興市（越國(guó)都城）境內(nèi)的山陰古水道，始建于春秋時(shí)期。西晉時(shí)，會(huì)稽（紹興）內(nèi)史賀循主持開(kāi)挖西興運(yùn)河，此后與曹娥江以東運(yùn)河形成西起西小江，東到東小江的完整運(yùn)河。南宋建都紹興，皇陵亦在紹興，浙東大運(yùn)河紹興段成為當(dāng)時(shí)的皇家御河，也是重要的通商航道。元代至清代，浙東大運(yùn)河重要性有所下降，但仍然保持暢通。直到近代，在新式交通方式的沖擊下，運(yùn)河作用被取代。2002年，浙東運(yùn)河全線(xiàn)進(jìn)行改造，2007年底部分通航，浙東大運(yùn)河紹興段（紹興古運(yùn)河）被列為世界遺產(chǎn)的點(diǎn)段共有4個(gè)，即大運(yùn)河紹興段河道本體、八字橋、八字橋歷史街區(qū)、古纖道，它們是大運(yùn)河紹興段最珍貴的閃光點(diǎn)和最具文化價(jià)值的地方。浙東大運(yùn)河最早興建于春秋越國(guó)都城時(shí)期，至今仍是紹興重要的水運(yùn)通道。大運(yùn)河紹興段申遺的河段由西興運(yùn)河、紹興環(huán)城河、紹興城內(nèi)運(yùn)河、山陰古水道和虞余運(yùn)河等組成。充分彰顯了紹興是一座“因運(yùn)河而生、因運(yùn)河而繁榮”的國(guó)務(wù)院首批歷史文化名城。
越中藹藹繁華地，浙東大運(yùn)河沿線(xiàn)，有國(guó)務(wù)院首批歷史名城、越國(guó)都城、歷史大都會(huì)紹興，有鎮(zhèn)海港口舟山群島，有江南最大的皇陵宋六陵，有寫(xiě)滿(mǎn)魏晉風(fēng)流的王謝蘭亭東山，有李白夢(mèng)中飛度的鏡湖天姥山（一夜飛度鏡湖月），有著名的浙東唐詩(shī)之路（李白、元稹、杜甫、白居易、劉禹錫、李德裕、武元衡等等，唐代名流云集越州），還有國(guó)保單位舜王廟、大禹陵等。
大運(yùn)河始建于公元前486年，包括隋唐大運(yùn)河，京杭大運(yùn)河和浙東大運(yùn)河三部分，全長(zhǎng)2700公里，跨越地球10多個(gè)緯度，地跨北京，天津，河北，山東，河南，安徽，江蘇，浙江8個(gè)省，直轄市。
縱貫在中國(guó)華北大平原上，通達(dá)海河，碧和迅黃河，淮河，長(zhǎng)江，錢(qián)塘江五大水系，是中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈，至2020年大運(yùn)河歷史延續(xù)已2500余年。
意義價(jià)值：
大運(yùn)河充當(dāng)中國(guó)漕運(yùn)的重要通道歷時(shí)1200多年。清代中葉后，山東北運(yùn)河淤塞。道光五年（1825年）江南糧米便改由海運(yùn)棚巧至天悔此津，再轉(zhuǎn)北京。1911年津浦鐵路通車(chē)，大運(yùn)河就逐漸湮廢。到1949年前山東境內(nèi)河段和中運(yùn)河已不能通航。
里運(yùn)河水位不穩(wěn)，時(shí)常決堤成災(zāi)。1949年后對(duì)里運(yùn)河進(jìn)行了全面整治，興建船閘和節(jié)制閘，并開(kāi)辟新河道使河湖分開(kāi)。在里運(yùn)河的南段開(kāi)辟瓦鋪至六圩港間的入江新航道，縮短了與江南運(yùn)河間的航程。
以上內(nèi)容參考：——古運(yùn)河
大運(yùn)河長(zhǎng)達(dá)2700公里，前后開(kāi)通廣通渠、山陽(yáng)瀆、通濟(jì)渠殲則、永濟(jì)渠、江南河等，而完成這些工程的時(shí)間卻只有從公元584年到公元610年的這短短三十年不到。
584年3月到8月，短短幾個(gè)月的時(shí)間，隋煬帝就發(fā)動(dòng)了河南一百多萬(wàn)民丁來(lái)開(kāi)通濟(jì)渠。渠成后,隋煬帝開(kāi)始了第一次下江南，其聲勢(shì)浩大、前所未有。幾年后，又征了一百多萬(wàn)的河北軍民開(kāi)挖永濟(jì)渠。
晚唐韓偓在《開(kāi)河記》中記載，隋煬帝派了當(dāng)時(shí)的酷吏麻叔謀負(fù)責(zé)挖大運(yùn)河，強(qiáng)制十五歲以上的男丁修運(yùn)河，一共征發(fā)了360多萬(wàn)人。
為了保證后勤，又從5戶(hù)中抽一人，負(fù)責(zé)民工的伙食。為了防止民工逃跑，派了5萬(wàn)彪悍的壯漢負(fù)責(zé)監(jiān)工。為了大運(yùn)河而死者不計(jì)其數(shù)，從這方面來(lái)說(shuō)，隋唐演義等也不算抹黑楊廣，只是演義楊廣是為了自己享受，歷史的楊廣是為了自己的雄心壯志，大運(yùn)河是用天下子民的血和肉開(kāi)通的，經(jīng)歷三征高句麗、經(jīng)歷大運(yùn)河，國(guó)內(nèi)階級(jí)矛盾愈演愈烈，這使得普通百姓不得不走向朝廷的對(duì)立面。
凡事有利必有弊，在那個(gè)時(shí)間段，大挖運(yùn)河無(wú)疑是勞民傷財(cái)之事，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大運(yùn)河襲改仔卻也做了許多的貢獻(xiàn)，運(yùn)河溝通南北，無(wú)疑是成了南北經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，運(yùn)河將南方拍汪的物資運(yùn)到長(zhǎng)安、洛陽(yáng)，解決了這沿途的糧食問(wèn)題，大幅帶動(dòng)了這從南至北的商業(yè)流通。
古語(yǔ)云，要想富先修路，為什么要修路？因?yàn)橹挥薪煌ê米吡烁鞣N各樣的文化才會(huì)相互流通，各種物資才能相互轉(zhuǎn)換，才有價(jià)值，不然你某一樣?xùn)|西堆在手里，就算是黃金，你換不出去那還不是比土還不如？
宋代為啥這么有錢(qián)？就是這四通八達(dá)的河運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓汴京成為世界最繁華的大都市，這才有了《清明上河圖》的千年佳話(huà)。
京杭大運(yùn)河建于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，這升雀正一時(shí)期建筑大運(yùn)河的目的是為了征服其他國(guó)家的軍事行動(dòng)，京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清；大運(yùn)河距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開(kāi)鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向。
京杭大運(yùn)河是歷經(jīng)世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱(chēng)為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國(guó)文化地位的象征之一。
京杭大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今歲正北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運(yùn)河全長(zhǎng)約1797公里。
京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，是中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”，價(jià)值堪比長(zhǎng)城。它是世界上開(kāi)鑿最早吵悔、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條人工河道。京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。
